Infoglobal
نبذة عناتعرف على شركتنا بشكل أفضل
ماذا نفعلاكتشف المزيد عن قدراتنا
التاريختاريخ تطور Infoglobal من وقت لآخر
avionics-icon
Avionics
Hawk 100/200
CIU (Camera Interface Unit)VMU (Video Multiplexer Unit)CHM (Camera Head Module)RCM (Rear Cockpit Monitor)RCM (Rear Cockpit Monitor)RMU (Radar Monitor Unit)MPCD (Multi Purpose Cockpit Display)
F5 E/F Tiger
MSCADC (Miniature Standard Central Air Data Computer)RCM (Rear Cockpit Monitor)MCDE (Mission Computer Data Entry)
Hercules C 130
FMD-A13 (Flight Management Display A13)EFD-5.5 (Electronic Flight Display 5.5)
Boeing 737-200
DDSC (Digital Data to Synchro Converter}EFD-6.0 (Electronic Flight Display 6.0)
KT-1B Wong Bee
DEI (Digital Engine Indicator)FND (Flight Navigation Display)
Super Tucano
CIMD (Color Integrated Multi-Function Display)
Sikorsky S-300C
FRT (Flight Recorder and Tracking)
Grob
EDD (ENGINE DATA DISPLAY)
C-295
IESD (Integrated Electronics Standby Display)
radar-icon
Radar Data Processing
ele-menu-tdas

TDAS

ele-menu-imss

IMMS

thumbnail-camd

CAMD

mission-icon
Mission System
ele-menu-tms

Tactical Mission System

software-icon
Software
Avesina

AVESINA

MOCO

MOCO

SIMPERS

SIMPERS

SOYUS

SOYUS

ILSMS

ILSMS

mission-icon
Other
HHPS

HALO HAHO PARACHUTE SIMULATOR

GFAC

GFAC Simulator

ele-menu-mtdas

Mobile TDAS

الأخبار والبيانات الصحفية
الصور والفيديوهات
logo-infoglobal

تلتزم Infoglobal بالابتكار والتطوير المستمر للمنتجات التي يمكن أن تدعم استقلالية الدولة في مجالات الدفاع والأمن والتقنيات الاستراتيجية الأخرى.

روابط سريعة

  • نبذة عنا
  • الوظائف
  • الأخبار والبيانات الصحفية

اتصل بنا

Jl. Sriwijaya 36
Surabaya, 60265
Indonesia

Phone: +62 31 5661803
Email: marketing@infoglobal.co.id

معتمد

ISO
Copyright © 2025 Infoglobal. All Rights Reserved
  1. Home
  2. /
  3. المنتج
  4. /
  5. Mission System
  6. /
  7. Tactical Mission System
tms_logo

صُمم نظام إدارة الملاحة البحرية (TMS) لطائرات الدوريات البحرية (MPA) لحماية السيادة البحرية من انتهاك السفن الأجنبية للسيادة البحرية، سواءً في الصيد غير المشروع أو قطع الأشجار غير المشروع أو الاتجار غير المشروع أو الاستيراد غير المشروع.يدمج هذا النظام إلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار، وهو مزود بوصلة بيانات لنقل نتائج الدوريات البحرية من الطائرات إلى وحدات الإقليم الأخرى (السفينة الحربية/مركز التحكم والقيادة) آنيًا.

التكنولوجيا البحرية في الطائرات

نظام المهمة التكتيكية مخصص لمهام محددة لطائرات الدوريات البحرية، مثل:

المراقبة البحرية

مراقبة الحدود والأصول

البحث والإنقاذ

وحدة التحكم في الوعي الظرفي

يقدم النظام الوعي الظرفي من خلال وحدة التحكم التكتيكية التي تعرض الوضع البحري وصور التعريف للهدف المشتبه به (في البحر أو على الأرض).

نظام الملاحة الجوية

كمرفق لطائرات الدوريات البحرية، يتضمن النظام أجهزة إلكترونية لتوجيه الطائرة. يتم دمج أجهزة العرض وبيانات الجو بواسطة حاسوب مهام لتوفير نظام مهام يُستخدم لتحسين أداء طائرة الدوريات البحرية.

رابط البيانات للاتصالات التكتيكية الفعالة

يجهز Datalink النظام لتقديم اتصالات تكتيكية أكثر فعالية من خلال إرسال واستقبال البيانات المستهدفة من الطائرة إلى السفينة الحربية أو المحطة الأرضية.

أجهزة استشعار للبيانات الدقيقة

صُمم نظام إدارة الملاحة البحرية (TMS) لطائرات الدوريات البحرية (MPA) لحماية السيادة البحرية من انتهاك السفن الأجنبية للسيادة البحرية، سواءً في الصيد غير المشروع أو قطع الأشجار غير المشروع أو الاتجار غير المشروع أو الاستيراد غير المشروع.يدمج هذا النظام إلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار، وهو مزود بوصلة بيانات لنقل نتائج الدوريات البحرية من الطائرات إلى وحدات الإقليم الأخرى (السفينة الحربية/مركز التحكم والقيادة) آنيًا.

نظام تسجيل المهمة

تم تجهيز النظام بجهاز تسجيل فيديو رقمي (DVR) وخلاط فيديو رقمي (DVM)، وهو قادر على تسجيل بيانات المهمة والفيديو لمدة تصل إلى 11 ساعة طيران.

tms8